日韩丝袜中文字幕,夜夜夜夜夜 国产区,国产免费gv片在线观看,中文字幕乱码二区免费在线

<sub id="0c27z"><ol id="0c27z"><abbr id="0c27z"></abbr></ol></sub>

    • 今天,思南港正式開港
      2022/06/30    來源:微銅仁     點擊:858   

      盛夏六月,烏江河畔,乘著新國發(fā)2號文件的東風,思南港邵家橋港區(qū)今天正式開港,12艘貨船運載著6000噸水泥熟料從港區(qū)鳴笛起航,沿烏江水路直奔重慶涪陵進入長江。這是烏江復航后,我省首個“港口園區(qū)化”項目投入運營,標志著思南縣水運的復興,貴州省烏江航運由此邁入常態(tài)化和穩(wěn)定化發(fā)展的新階段。

      1.png

      思南因水而興,也將因水復興。悠悠的烏江邊上,采用一次規(guī)劃,分期建設的思南港邵家橋港區(qū)坐落于思南縣邵家橋鎮(zhèn),規(guī)劃占地面積229畝,新建5個500噸級兼1000噸級貨運泊位,設計年通過能力328萬噸/年,項目總投資2.89億元,一個集大宗散貨、件雜貨、滾裝、集裝箱及旅游等運輸?shù)木C合性港口呼之欲出。

      目前,一期工程已完成建設,包括有一個散貨泊位和一個多用途泊位,設計年吞吐能力180萬噸。同時,港區(qū)規(guī)劃有臨港倉儲、保稅區(qū)及工業(yè)園區(qū),當?shù)卣e極對港區(qū)后方陸域進行物流園區(qū)規(guī)劃,并將依托銅遵高鐵、涪柳鐵路等規(guī)劃,大力推進港口聯(lián)運、口岸一體化建設,全力實現(xiàn)港口貨物水陸聯(lián)運無縫銜接,為進一步發(fā)展成為黔北地區(qū)區(qū)域性港口物流中心創(chuàng)造條件。

      2.png

      從謀劃到推動落地,再到今天的如期開港,凝聚著思南港對接烏江上下游地區(qū)、優(yōu)化烏江運輸通道的現(xiàn)實意義。“依托港口運營,沿江產業(yè)結構轉型升級快馬加鞭。”思南縣委副書記、縣長龔仆眼里充滿期待,思南港的建成不僅能帶動石材、水泥、砂石骨料等產業(yè)因勢而動,為‘黔貨出山’打開更廣闊的市場,還能為長江經濟帶提供低成本、穩(wěn)運力的水運通道環(huán)境助力。

      從烏江出發(fā),通江達海的夢想,正在成為現(xiàn)實。

      “思南港邵家橋港區(qū)正式開港是繼去年烏江余慶沙灣港,貴陽開陽港開港之后我省運營的第三個港口?!痹谑〗煌ㄟ\輸廳副廳長韓劍波看來,烏江“黃金水道”復航后,正不斷涌出黃金效率,像思南港、開陽港等一批港口作為長江沿線和長三角主樞紐港的喂給港,港口運營后將陸續(xù)形成長江上下游聯(lián)動、干支聯(lián)通、東西互補的發(fā)展格局,為“黔貨出山”開辟新的戰(zhàn)略通道,為“產業(yè)互聯(lián)”提供新的路徑選擇,也為貴州加快對外開放和經濟社會高質量發(fā)展奠定了堅實支撐。

      此次,開港儀式集中運輸?shù)乃嗍炝蟻碜再F州思南西南水泥有限公司,立足思南港邵家橋港區(qū)優(yōu)越的地域條件,公司總經理劉譽斌翹首以盼:“我們生產的低堿水泥在省外有很好的市場,過去因為公路運輸成本較高一直沒能打開這個產品的市場。隨著思南港運營,我們水泥每噸的運輸成本可以節(jié)約50元,這讓我們更有信心參與全國大市場?!?/p>

      如今,貴州江河之上,貨從水上運正重現(xiàn)繁盛。

      “作為新國發(fā)2號文件規(guī)劃建設的重要港口,思南港的建設有利于鞏固提升貴州在西部陸海新通道中的地位?!笔『诫婇_發(fā)投資有限公司黨委書記、董事長王齊認為,內河航運憑借其運能大、低碳環(huán)保、區(qū)位優(yōu)勢和集聚效應等特點,可有力帶動流域產業(yè)經濟帶發(fā)展,思南港邵家橋港區(qū)地域條件非常優(yōu)越距上游貴陽開陽港區(qū)190公里,距下游重慶涪陵港區(qū)355公里,同時臨近思劍高速公路,進港道路得以解決,運輸便利。隨著烏江航道運力提升,烏江流域貴州段正形成相應的物流集群,促進了沿江工業(yè)發(fā)展,增強了與省內其他產業(yè)園區(qū)的聯(lián)動,烏江航線正在成為區(qū)域經濟產業(yè)的“黃金水道”。

      3.png

      新國發(fā)2號文件提到,要打通北上長江、南下珠江的水運通道,推進望謨港、播州港、開陽港、思南港等港口建設,隨著貴州經濟建設步伐的不斷加快,我省把烏江水運航道建設作為貴州融入“長江經濟帶”和“通江達海”重點任務,烏江作為貴州融入長江經濟帶的水運出省主通道,是一條經濟帶,同時也是一條產業(yè)帶、致富帶,各級各部門和沿線群眾對烏江水運寄予深切厚望。

      韓劍波介紹,隨著我省烏江船舶運輸企業(yè)實現(xiàn)較大增長,已達12家,船舶運力也得到了壯大,目前投入50余艘500噸級的船舶,計劃今年和明年再分別建造50余艘。屆時,烏江復航后可實現(xiàn)150艘的船舶總量,運力將達10萬噸左右,基本滿足烏江當前過船設施建成后的最大通過能力。

      時不我待,思南縣相信機遇帶來的發(fā)展迅速,更確定主動作為的力量。接下來,憑借思南港開港,思南縣將充分利用烏江黃金水道復航優(yōu)勢,著力打造千萬噸級砂石基地,建成新型建材產業(yè)集群、銅仁西部新型建材加工貿易基地、區(qū)域性山地農特產品加工中心、全省先進船舶制造基地以及區(qū)域性物流商貿中心等。

           | 銅仁市文明辦

      監(jiān)     | 安超

           | 張曉云

          田洪文