放眼思南，高速公路縱橫交織，二級公路貫穿全縣，農(nóng)村公路暢聯(lián)互通，條條大道宛如密密麻麻交織的飄帶，牽引著汽車歡暢飛馳，駛向幸福的未來。

2016年到2020年，思南縣大力發(fā)展交通事業(yè)，先后組織實施了高速公路、水運、農(nóng)村公路建設(shè)三年大會戰(zhàn)、普通國省干線建設(shè)攻堅、“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”小康路行動計劃和農(nóng)村“組組通”公路建設(shè)，以大交通改善大民生，以大建設(shè)推動大發(fā)展，全縣交通運輸面貌發(fā)生了新的歷史性變化。

“高速終于開通了，我們甕溪到銅仁、遵義、貴陽更近了?！?1月3日，歷時四年多的遵義湄潭至銅仁石阡高速公路正式通車運營，讓該縣甕溪、三道水、文家店3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)“半小時上高速”，甕溪鎮(zhèn)司都壩村村民們興奮不已。

湄石高速開通，而該縣境內(nèi)第四條高速——徳余高速建設(shè)也正如火如荼。

G211沿榕線思南涼水井鎮(zhèn)路段是一條連接思南和印江兩縣的縣級主要干道。今年，該縣積極向上級主管部門爭取項目資金2600萬余元，對沿線的地質(zhì)災(zāi)害點、路基沉陷路段、損壞的交安設(shè)施和路面坑凼進行修補，確保老百姓出行安全。

2018年4月份開工建設(shè)一級公路兼城市道路G211思印城市快速干道工程，已完成隧道工程；2019年，建成S305思南塘頭至本莊（塘頭至山口坳段）公路改擴建工程39.16公里。

四條高速公路貫穿境內(nèi)，二級公路逐步完工，極大提升了思南區(qū)域交通保障能力，重大交通項目穩(wěn)步推進。

農(nóng)村公路的建設(shè)也是思南交通建設(shè)的一大亮點。

“以前這里還是一片荒山荒地，2018年初，通過實施組組通公路，對8條泥巴路全部進行了硬化。路通了，我們就發(fā)展起了1000余畝的白茶?！丙W鵡溪鎮(zhèn)翟家壩村支書李奎指著不遠處的一片茶園說。

因為交通便利，通過三年多的努力，翟家壩村的白茶產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐漸壯大，市場供不應(yīng)求。

近年來，思南縣累計投資39.72億元，建成通村水泥路2614公里，通組水泥路3738公里，全縣30戶以上村民組公路通暢率達100%，惠及全縣526個行政村約40萬群眾。

一條條通村通組公路，全面提升了思南縣的公路通達率，也為思南打開了一條招商引資和農(nóng)產(chǎn)品上行的寬廣大道。目前，該縣已形成了“生態(tài)茶、生態(tài)畜牧、優(yōu)質(zhì)蔬果菌、中藥材”四大主導產(chǎn)業(yè)和特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

11月19日上午9時，從貴陽港開陽港區(qū)北上長江首航的14艘貨船運載6800噸磷礦，從烏江上游緩緩馳入思林航運區(qū)樞紐航道區(qū)，前往重慶涪陵，這是烏江復航以來首次大規(guī)模全線航運。

據(jù)烏江水電發(fā)電廠工程部主任鄭六明介紹，該發(fā)電廠每次升船機過閘可以滿載500噸貨物，總載可以達到接近700噸，承擔本次過閘的任務(wù)完全不在話下。

啟動此次大規(guī)模航運工作，標志著黔中地區(qū)的水運門戶已經(jīng)完全打開，為“黔貨出山”開辟了新的戰(zhàn)略通道，為“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)”提供了新的路徑選擇，也為思南加快對外開放和經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實支撐。

思南轄區(qū)水域共有航道里程167.47公里，通航里程119.47公里，港區(qū)2個，航運企業(yè)2家，便民碼頭16座，各類船舶1628艘。

過去五年，思南共完成交通投資85.35億元，實現(xiàn)了100%國道提級改造，100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路，100%建制村通暢，30戶以上村民組100%通暢，行政村100%通客運，農(nóng)村公路100%列養(yǎng)，重點路段100%完成隱患治理等“7個100%”目標，提前三年完成“村村通”兜底性任務(wù)，提前1年完成“組組通”攻堅任務(wù)，全縣基本形成了“兩高一江一港”大交通格局。