“這兩天把非洲菊采完后，要忙著改種草莓，魚(yú)塘管護(hù)的事也要跟上。”4月20日，烏江東岸的思南縣邵家橋鎮(zhèn)大面山村村委會(huì)辦公室內(nèi)，村黨支部書(shū)記、村委會(huì)主任趙相輝正忙著安排近期的工作。
自2020年6月加入烏江流域基層黨建聯(lián)建共創(chuàng)試點(diǎn)以來(lái)，在聯(lián)建黨支部的幫扶下，大面山村圍繞“黨建+產(chǎn)業(yè)+效益”全面發(fā)力，集合“三色走廊”發(fā)展模式，在烏江沿岸探索出符合自身實(shí)際的鄉(xiāng)村振興之路。
“紅”遍千里烏江，“聯(lián)”出黃金水道。烏江流域基層黨建聯(lián)建共創(chuàng)試點(diǎn)建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。今年，在原有思南、德江、沿河的基礎(chǔ)上又新增石阡縣為試點(diǎn)縣，試點(diǎn)村也擴(kuò)展為16個(gè)，參與聯(lián)建的黨支部達(dá)65個(gè)，通過(guò)“千里烏江黨旗紅·碧水藍(lán)天煉丹心”黨建品牌建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)烏江流域“基層基礎(chǔ)更加牢固、戰(zhàn)斗堡壘更加凸顯、航運(yùn)能力更加提升、產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加突出、鄉(xiāng)村振興更加有力、河道治理更加有效、基層治理更加扎實(shí)”的目標(biāo)。
千里烏江黨旗飄揚(yáng)
烏江作為長(zhǎng)江八大支流之一，自古以來(lái)就是貴州聯(lián)通外界的航運(yùn)要道。2003年后，因梯級(jí)水電站修建，“黃金水道”一度斷航。2018年，隨著構(gòu)皮灘水電站通航設(shè)施工程建成，貴州通過(guò)烏江“北入長(zhǎng)江”黃金水道的夢(mèng)為著力推進(jìn)烏江“黃金水道”復(fù)興，加快烏江流域振興步伐，2020年4月，貴州省交通運(yùn)輸廳與銅仁市協(xié)商，決定以基層黨建聯(lián)建共創(chuàng)為抓手，選取烏江沿線部分縣村為試點(diǎn)，以“一年打基礎(chǔ)、擴(kuò)試點(diǎn)，兩年出成果、探模式，三年創(chuàng)品牌、建機(jī)制”為目標(biāo)，通過(guò)黨建為紐帶“聯(lián)政府、聯(lián)行業(yè)、聯(lián)產(chǎn)業(yè)、聯(lián)企業(yè)、聯(lián)村寨”，實(shí)現(xiàn)“一面旗幟、一線聯(lián)建、一業(yè)共興、一水（路）共治”，創(chuàng)新探索基層黨建聯(lián)建共創(chuàng)助推行業(yè)發(fā)展路徑。
“我們已經(jīng)選取的65個(gè)黨支部，涵蓋了地方政府、組織人事、交通、水利、林業(yè)、生態(tài)、農(nóng)業(yè)、文旅、媒體、醫(yī)院以及發(fā)電企業(yè)、能源企業(yè)、水運(yùn)企業(yè)等領(lǐng)域。”烏江流域基層黨建聯(lián)建共創(chuàng)試點(diǎn)聯(lián)席會(huì)議辦公室工作專班負(fù)責(zé)人何冰介紹，試點(diǎn)建設(shè)的目的是通過(guò)“千里烏江黨旗紅·碧水藍(lán)天煉丹心”黨建品牌建設(shè)，借助烏江黃金航道復(fù)航新契機(jī)，讓烏江的綠水青山變成金山銀山。
如今，借助復(fù)航的烏江航道，以黨建聯(lián)建項(xiàng)目建設(shè)為配套，一條新的水路產(chǎn)業(yè)鏈正在形成。項(xiàng)目計(jì)劃投資3.06億元，目前已開(kāi)工新建思南港邵家橋港區(qū)項(xiàng)目、改建德江新灘客運(yùn)碼頭和沿河思渠客運(yùn)碼頭，直接帶動(dòng)沿江鋼架結(jié)構(gòu)加工、船舶維修、船上設(shè)備生產(chǎn)加工等行業(yè)復(fù)蘇，間接帶動(dòng)沿線村寨、企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
黃金水道再現(xiàn)繁華
4月20日，貴州沿河烏江輪船有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“烏江輪船公司”）面向社會(huì)招聘220名員工的信息，登上了多家招聘網(wǎng)站頭條，作為前幾年交通系統(tǒng)的困難企業(yè)，烏江輪船公司已經(jīng)有近30年沒(méi)有招過(guò)人了。自烏江復(fù)航以后，該公司在2021年招聘了60名船員后不到一年，又開(kāi)始大規(guī)模招聘員工。
“今年我們要再建50艘船，要為這批新船進(jìn)行人才培養(yǎng)和儲(chǔ)備。”烏江輪船公司作為貴州省航電開(kāi)發(fā)投資有限公司旗下企業(yè)，負(fù)責(zé)烏江水運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，該公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)楊軍介紹，烏江斷航后，航運(yùn)企業(yè)受到嚴(yán)重影響，從涪陵到貴州段，航運(yùn)企業(yè)只剩下2家，作為烏江航道上曾經(jīng)的龍頭企業(yè)，他們的職工從最多時(shí)的近1000人縮減到100余人。
2018年，烏江的復(fù)航讓烏江輪船公司迎來(lái)了新機(jī)遇。公司在2021年投資4700萬(wàn)元建造了13艘500噸級(jí)船舶，成為目前烏江航線的主要運(yùn)輸力量。
“2022年以來(lái)，我們投入13艘500噸級(jí)船舶進(jìn)行磷礦石、烏江特大橋構(gòu)件運(yùn)輸，已累計(jì)完成貨運(yùn)量2.53萬(wàn)噸?！辟F州省航電開(kāi)發(fā)投資有限公司黨委副書(shū)記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理高文龍說(shuō)，今年公司計(jì)劃再投資2億元，完成50艘500噸級(jí)船舶的建造工作。
作為本土船舶制造企業(yè)之一，貴州思南興黔船業(yè)有限責(zé)任公司從去年起就參與烏江復(fù)航后的船舶生產(chǎn)。“去年我們生產(chǎn)了兩艘船，今年上半年的6艘正在抓緊生產(chǎn)?！痹摴军h委書(shū)記、董事長(zhǎng)黃仁多介紹，隨著烏江的復(fù)航，航運(yùn)企業(yè)迅速恢復(fù)到5家，船只需求量猛增，目前在建造的6艘船已完工50%，力爭(zhēng)在7月初提前建成，讓下一批船舶生產(chǎn)早日進(jìn)入生產(chǎn)車間。
生態(tài)產(chǎn)業(yè)方興未艾
“我們花圃內(nèi)的非洲菊已經(jīng)投產(chǎn)，魚(yú)塘內(nèi)投放的13萬(wàn)尾魚(yú)苗，今年6月份預(yù)計(jì)能捕撈10萬(wàn)斤魚(yú)?！壁w相輝說(shuō)，人工養(yǎng)魚(yú)不但能保護(hù)好烏江生態(tài)，而且烏江禁漁后，他們的魚(yú)供不應(yīng)求，預(yù)計(jì)今年的魚(yú)產(chǎn)值能突破100萬(wàn)元。
作為最早加入烏江流域基層黨建聯(lián)建共創(chuàng)試點(diǎn)的村寨之一，大面山村圍繞“紅色黨建引領(lǐng)，綠色生態(tài)發(fā)展，金色產(chǎn)業(yè)增收”發(fā)力，集合思南縣提出的“致力組織提質(zhì)，構(gòu)建‘紅色走廊’；致力生態(tài)發(fā)展，構(gòu)建‘綠色走廊’；致力產(chǎn)業(yè)增效，構(gòu)建‘金色走廊’”的“三色走廊”發(fā)展模式，在保護(hù)好生態(tài)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了閑置資源利用和生態(tài)產(chǎn)業(yè)增收。
與大面山一樣，依托烏江流域基層黨建聯(lián)建共創(chuàng)試點(diǎn)受益的還有德江縣桶井鄉(xiāng)新灘村?！拔覀兘M織陣地建設(shè)有待提高，聯(lián)建單位就給我們出資配備了電腦、辦公桌和空調(diào)，提升我們的硬件設(shè)施?！毙聻┐妩h支部書(shū)記、村委會(huì)主任陳芳介紹，通過(guò)與德江縣交通運(yùn)輸局、稅務(wù)局和貴州省聚源配售電有限公司組建聯(lián)建支部，先后開(kāi)展了黨員干部?jī)?chǔ)備、教育培訓(xùn)、支部聯(lián)學(xué)、發(fā)展共建等多項(xiàng)活動(dòng)。
組織力量匯聚，新灘村的花椒、紅心柚、無(wú)花果等生態(tài)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭好，相關(guān)部門(mén)還計(jì)劃投資金3.23億元，按國(guó)家4A級(jí)景區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)在村內(nèi)建設(shè)打造“新灘夢(mèng)嶼”景區(qū)，目前已初步完成玻璃景觀平臺(tái)和民宿項(xiàng)目、游客觀光索道、東碼頭等，西碼頭、后期旅游項(xiàng)目打造正在實(shí)施。
