放眼思南,高速公路縱橫交織,二級公路貫穿全縣,農(nóng)村公路暢聯(lián)互通,條條大道宛如密密麻麻交織的飄帶,牽引著汽車歡暢飛馳,駛向幸福的未來。
2016年到2020年,思南縣大力發(fā)展交通事業(yè),先后組織實(shí)施了高速公路、水運(yùn)、農(nóng)村公路建設(shè)三年大會戰(zhàn)、普通國省干線建設(shè)攻堅(jiān)、“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”小康路行動計(jì)劃和農(nóng)村“組組通”公路建設(shè),以大交通改善大民生,以大建設(shè)推動大發(fā)展,全縣交通運(yùn)輸面貌發(fā)生了新的歷史性變化。
提升區(qū)域骨干路網(wǎng)保“外聯(lián)”
“高速終于開通了,我們甕溪到銅仁、遵義、貴陽更近了。”11月3日,歷時四年多的遵義湄潭至銅仁石阡高速公路正式通車運(yùn)營,讓該縣甕溪、三道水、文家店3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)“半小時上高速”,甕溪鎮(zhèn)司都壩村村民們興奮不已。
湄石高速開通,而該縣境內(nèi)第四條高速——徳余高速建設(shè)也正如火如荼。
G211沿榕線思南涼水井鎮(zhèn)路段是一條連接思南和印江兩縣的縣級主要干道。今年,該縣積極向上級主管部門爭取項(xiàng)目資金2600萬余元,對沿線的地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)、路基沉陷路段、損壞的交安設(shè)施和路面坑凼進(jìn)行修補(bǔ),確保老百姓出行安全。
2018年4月份開工建設(shè)一級公路兼城市道路G211思印城市快速干道工程,已完成隧道工程;2019年,建成S305思南塘頭至本莊(塘頭至山口坳段)公路改擴(kuò)建工程39.16公里。
四條高速公路貫穿境內(nèi),二級公路逐步完工,極大提升了思南區(qū)域交通保障能力,重大交通項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。
打造城鄉(xiāng)快捷路網(wǎng)促“內(nèi)暢”
農(nóng)村公路的建設(shè)也是思南交通建設(shè)的一大亮點(diǎn)。
“以前這里還是一片荒山荒地,2018年初,通過實(shí)施組組通公路,對8條泥巴路全部進(jìn)行了硬化。路通了,我們就發(fā)展起了1000余畝的白茶?!丙W鵡溪鎮(zhèn)翟家壩村支書李奎指著不遠(yuǎn)處的一片茶園說。
因?yàn)榻煌ū憷?,通過三年多的努力,翟家壩村的白茶產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐漸壯大,市場供不應(yīng)求。
近年來,思南縣累計(jì)投資39.72億元,建成通村水泥路2614公里,通組水泥路3738公里,全縣30戶以上村民組公路通暢率達(dá)100%,惠及全縣526個行政村約40萬群眾。
一條條通村通組公路,全面提升了思南縣的公路通達(dá)率,也為思南打開了一條招商引資和農(nóng)產(chǎn)品上行的寬廣大道。目前,該縣已形成了“生態(tài)茶、生態(tài)畜牧、優(yōu)質(zhì)蔬果菌、中藥材”四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。
11月19日上午9時,從貴陽港開陽港區(qū)北上長江首航的14艘貨船運(yùn)載6800噸磷礦,從烏江上游緩緩馳入思林航運(yùn)區(qū)樞紐航道區(qū),前往重慶涪陵,這是烏江復(fù)航以來首次大規(guī)模全線航運(yùn)。
據(jù)烏江水電發(fā)電廠工程部主任鄭六明介紹,該發(fā)電廠每次升船機(jī)過閘可以滿載500噸貨物,總載可以達(dá)到接近700噸,承擔(dān)本次過閘的任務(wù)完全不在話下。
啟動此次大規(guī)模航運(yùn)工作,標(biāo)志著黔中地區(qū)的水運(yùn)門戶已經(jīng)完全打開,為“黔貨出山”開辟了新的戰(zhàn)略通道,為“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)”提供了新的路徑選擇,也為思南加快對外開放和經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)支撐。
思南轄區(qū)水域共有航道里程167.47公里,通航里程119.47公里,港區(qū)2個,航運(yùn)企業(yè)2家,便民碼頭16座,各類船舶1628艘。
過去五年,思南共完成交通投資85.35億元,實(shí)現(xiàn)了100%國道提級改造,100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路,100%建制村通暢,30戶以上村民組100%通暢,行政村100%通客運(yùn),農(nóng)村公路100%列養(yǎng),重點(diǎn)路段100%完成隱患治理等“7個100%”目標(biāo),提前三年完成“村村通”兜底性任務(wù),提前1年完成“組組通”攻堅(jiān)任務(wù),全縣基本形成了“兩高一江一港”大交通格局。