銅仁東站，是渝懷鐵路上的一個(gè)貨運(yùn)站場(chǎng)，位于銅仁市碧江區(qū)燈塔街道。近日，記者從碧江區(qū)區(qū)發(fā)展改革局獲悉，年貨物吞吐量475萬(wàn)噸的銅仁東站改擴(kuò)建工程已完工，即將投入使用。

據(jù)了解，渝懷鐵路是一條連接重慶市渝北區(qū)和湖南省懷化市的國(guó)鐵I級(jí)雙線電氣化鐵路。2009年，渝懷鐵路在既有渝懷鐵路單線旁增建二線，線路全長(zhǎng)約149公里，在銅仁市境內(nèi)長(zhǎng)約96公里，碧江境內(nèi)長(zhǎng)約43公里，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)。2009年，渝懷鐵路二線分段相繼開工建設(shè)，其中，碧江段于2016年開工建設(shè)，2020年11月21日全線正式開通運(yùn)營(yíng)，主要站場(chǎng)有銅仁站（客運(yùn)站）、銅仁東站（貨運(yùn)站），銅仁東站的年貨物吞吐量為30萬(wàn)噸。

隨著貨物運(yùn)輸需求逐年提高，現(xiàn)有的貨場(chǎng)以及線路承載能力難以滿足貨物運(yùn)輸?shù)男枰?。為積極搶抓渝懷鐵路二線建設(shè)機(jī)遇，碧江借勢(shì)發(fā)力，主動(dòng)謀劃，爭(zhēng)取到了年貨物吞吐量475萬(wàn)噸規(guī)模納入渝懷鐵路二線建設(shè)，并預(yù)留1000萬(wàn)噸遠(yuǎn)期改擴(kuò)建條件。

據(jù)碧江區(qū)鐵路建設(shè)項(xiàng)目指揮部副指揮長(zhǎng)、區(qū)發(fā)展改革局（鐵路建設(shè)發(fā)展中心主任）楊強(qiáng)介紹，改擴(kuò)建后的銅仁東站設(shè)貨運(yùn)線5條，分別為倉(cāng)庫(kù)貨物裝卸線、站臺(tái)貨物裝卸線、散堆貨物裝卸線、集裝箱貨物裝卸線和長(zhǎng)大笨重貨物裝卸線。重慶端設(shè)850米牽出線1條，設(shè)機(jī)車整備線1條，設(shè)機(jī)待線1條。目前銅仁東站已達(dá)到開通運(yùn)營(yíng)條件，現(xiàn)路地雙方就合作事宜正在積極協(xié)商，預(yù)計(jì)近期開通運(yùn)營(yíng)。

銅仁東站的改擴(kuò)建，為“黔貨出山”打下了重要的物源基礎(chǔ)，大大提升了銅仁鐵路貨物運(yùn)輸能力，完善了區(qū)域路網(wǎng)布局，助推了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（張曉琴 毛林峰 文/圖）