11月8日，在大龍開發(fā)區(qū)北部工業(yè)園區(qū)，隨著數(shù)十臺挖土機、鏟地機、工程車現(xiàn)場機械聲的響起，標(biāo)志著貴州大龍年產(chǎn)25萬噸鋰離子電池正極材料項目正式開工，將極大助力我市新型功能材料產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，進一步提高產(chǎn)能，為完善產(chǎn)業(yè)鏈打下堅實基礎(chǔ)。

“項目全面建成投產(chǎn)后，年產(chǎn)值預(yù)估40億元，年繳納稅不低于1億元，解決勞動力700人，將極大助力開發(fā)區(qū)新型功能材料產(chǎn)業(yè)進一步提高產(chǎn)能，提高核心競爭力。”該項目副總經(jīng)理路杰介紹道。

近年來，我市集中力量抓新型功能材料核心產(chǎn)業(yè)，成立銅仁市戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)集群領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一部署產(chǎn)業(yè)規(guī)劃編制、招商引資、項目落地服務(wù)……圍繞新型功能材料產(chǎn)業(yè)集群打造“產(chǎn)業(yè)鏈”，在“建鏈”上提供組織要素保障，在“延鏈”上開展針對性地招商，在“強鏈”上提供技術(shù)創(chuàng)新方面的支撐，在“補鏈”上力促產(chǎn)業(yè)協(xié)作，打出漂亮組合拳。

今年3月12日，隨著全球首條利用硫化錳渣制備新能源汽車動力電池正極材料前驅(qū)體材料的生產(chǎn)線在貴州大龍匯成新材料有限公司正式投產(chǎn)，標(biāo)志著該公司自主設(shè)計建設(shè)的“錳渣綜合利用示范工程”項目全面投入運行。

“我們公司通過與中南大學(xué)、貴州大學(xué)等院校及相關(guān)企業(yè)聯(lián)合，近百位專家、學(xué)者和技術(shù)人員經(jīng)歷10年的探索，申請專利近百項，終于攻關(guān)這一技術(shù)難題，真正實現(xiàn)利用硫化錳渣制備新能源汽車動力電池正極材料前驅(qū)體材料的生產(chǎn)工藝?！痹摴径麻L助理董雄文說。

成立于2012年的貴州大龍匯成新材料盯住鋰電池中的細分材料，專注于創(chuàng)新型高新技術(shù)。目前，生產(chǎn)的電池用硫酸錳在全球、國內(nèi)市場占有率分別達59%、65%，電池用四氧化三錳產(chǎn)能國內(nèi)第一，電池用代汞緩蝕劑國內(nèi)市場占有率高達85%，在細分市場具有很強的優(yōu)勢。今年截至9月份的產(chǎn)值達34208.1萬元。

手機、電腦、電車等常見零件物品……在中偉新材料股份有限公司展廳內(nèi)，有高分子材料作為支撐，這些產(chǎn)品得以從圖紙變成現(xiàn)實，并且具備更穩(wěn)定的性能和更全面的功能。“我們生產(chǎn)的三元前驅(qū)體，也就是鋰電池升級材料，已經(jīng)為韓國的LG、三星和美國的特斯拉等企業(yè)供貨，目前，已占領(lǐng)了全球25%的市場份額，市場很是可觀?！痹摴究偨?jīng)理張朝華說。

從匯成新材料到中偉新材料，上下游產(chǎn)業(yè)在這里無縫銜接，這正是我市新材料產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展的縮影。目前我市在已有紅星錳業(yè)、紅星電子、匯成新材料、能礦錳業(yè)、中偉新材料等鋰電池正極材料生產(chǎn)企業(yè)的基礎(chǔ)上，建成格瑞特等鋰電池負極材料生產(chǎn)企業(yè)，配套引進中偉資源、北新能源、紅星電子等鋰離子廢舊電池回收處置、梯次利用企業(yè)，形成從基礎(chǔ)原料—正負極材料—廢舊回收處置較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。

打鐵要趁熱，我市還定下“一群兩園”戰(zhàn)略目標(biāo)：將貴州（銅仁）新型功能材料產(chǎn)業(yè)集群最終打造成世界知名的千億國家級產(chǎn)業(yè)集群，培育兩大國家級園區(qū)——銅仁碧江高新區(qū)申創(chuàng)國家級高新區(qū)、大龍開發(fā)區(qū)申創(chuàng)國家級經(jīng)開區(qū)，到2025年實現(xiàn)1000億產(chǎn)值，2030年實現(xiàn)2000億產(chǎn)值，培育3家世界知名企業(yè)、5家中國500強企業(yè)。