如今，銅仁四通八達(dá)的交通，可以說就是銅仁經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的“大動(dòng)脈”?！笆濉币詠?，在銅仁市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，銅仁市交通運(yùn)輸系統(tǒng)堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，深入貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，緊緊圍繞建設(shè)人民滿意交通的總體要求，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、拼搏創(chuàng)新，攻堅(jiān)克難、苦干實(shí)干，交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了從“基本適應(yīng)”到“適度超前”的重大轉(zhuǎn)變，為銅仁市高質(zhì)量打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、同步全面建成小康社會(huì)和“一區(qū)五地”建設(shè)提供了強(qiáng)有力的支撐保障。

近些年來，伴隨立體交通網(wǎng)的逐漸成形，從“縣縣通”到“組組通”，從“綠皮火車”到“高鐵時(shí)代”，從一個(gè)機(jī)場(chǎng)到兩個(gè)機(jī)場(chǎng)，從激流險(xiǎn)灘到“黃金水道”，人民群眾親身感受著因交通帶來的變化，享受到越來越便捷的出行服務(wù)。

“大交通”時(shí)代，大大縮短了中國(guó)西南地區(qū)與華東、華南和中南地區(qū)的時(shí)空距離，使立體交通的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)。極大改善的區(qū)域交通條件，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。對(duì)支撐“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、西部大開發(fā)等中國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略，推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

交通興則百業(yè)興?！笆濉逼陂g，是銅仁市交通運(yùn)輸發(fā)展速度最快、發(fā)展質(zhì)量最好、群眾獲得感最強(qiáng)的五年。2021年，銅仁市交通運(yùn)輸局將繼續(xù)優(yōu)化完善公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、推進(jìn)綜合交通樞紐建設(shè)、抓好水運(yùn)設(shè)施建設(shè)、提升農(nóng)村公路服務(wù)水平、夯實(shí)交通運(yùn)輸安全基礎(chǔ)，努力描繪出“梵天凈土·桃源銅仁”交通新畫卷，托起銅仁經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量“騰飛”夢(mèng)。