5月20日，松桃苗族自治縣公路管理段暫時封閉G242國道的一處路段，一輛外表像“迷你”卡車的橙色智能機器人踏上國道，給公路“看病”。

“圭目”道路檢測機器人。松桃縣融媒體中心供圖

??這個名叫“圭目”的道路檢測機器人，是銅仁市引進的道路“體檢醫(yī)生”。此刻，它正在為該路段智能“把脈”，即對重點區(qū)域路面及路基病害進行全覆蓋的精準檢測，形成道路的“體檢單”。

??在“圭目”身旁不遠處，技術員冉彪正站在電腦前，手持對講機下指令。

??另一名技術員江濤濤收到指令，手持遙控器命令機器人進入“智能”工作狀態(tài)。他踩在平衡車上一路跟著“圭目”，隨時操作控制。

??機器人智能作業(yè)，為何要人為操控？江濤濤向記者解釋，松桃地處山區(qū)，路況較為復雜，并未提前規(guī)劃路線，而是因地制宜采用人工操控的方式，讓機器人按需求開展工作。

??在技術人員指令下，“圭目”伸出了1.5米寬的長方形探測器，并帶著4個可以360度旋轉的輪胎，精準檢測路面的表觀病害、內部隱形病害乃至地下數米深的管網覆蓋情況。

江濤濤踩著平衡車一路跟隨機器人作業(yè)。松桃縣融媒體中心供圖

??“公路和人一樣，也是會‘生病’的，“圭目”的工作就是找出病癥和病因。”冉彪是松桃公路管理段養(yǎng)護工程股股長，他告訴記者，傳統檢測主要依靠人的經驗判斷，檢測維度多停留在一些表面指標，比如路面是否有裂紋裂縫或是坑洼，一般不會涉及道路內部結構的檢測?！熬秃帽任覀內メt(yī)院體檢，測了血壓、心跳，但卻無法知道血壓升高是什么原因造成的?！?/p>

??對于重點路段，過去的傳統檢測手段無法精準查找結構病害，因此無法徹底治理。由此，道路病害反復出現，每年產生大量維修費用。

??而機器人上崗作業(yè)可以很好地解決這個問題?！肮缒俊钡南到y主要以“機器人+無損檢測+人工智能+5G+大數據”技術為支撐，檢測深度可達3米，病害定位精度可達5厘米。

??“通過表觀成像、地下三維雷達進行探定，能夠發(fā)現道路表觀坑槽等一系列病害，以及地下存在的一些隱性病害，包括疏松、空洞等問題?！比奖虢榻B，這樣的“智能”把脈，可以發(fā)現城鎮(zhèn)及周邊道路的安全隱患，避免發(fā)生道路塌陷等嚴重問題。